Моцны попыт карыстальнікаў выклікае агульны рост рынку ў рост. Згодна з дадзенымі Кітайскай асацыяцыі ровараў, у 2022 годзе прадпрыемствы вышэй, прызначаных памерам у кітайскай ровары, дасягнулі даходу ў 210 мільярдаў юаняў, павялічыўшыся на 3%у год і дасягнулі прыбытку ў памеры больш за 10 мільярдаў юаняў у год у год -на год павелічэнне больш чым на 20%. Эканамічныя выгады галіны працягвалі ўдасканальвацца. Структура прадукту таксама пастаянна аптымізуе, а ўнутраныя продажы ровараў сярэдняга да высокага класа павялічваюцца больш чым на 30% у параўнанні з мінулым годам. Для асобных крам, проста продаж аўтамабіляў не зарабляе грошы. Асноўная ўвага надаецца тэхнічным абслугоўваннем і аксэсуарамі. Ровары - гэта расходныя матэрыялы, якія патрабуюць добрага вопыту язды, а абслугоўванне вельмі важна. Аднак продаж аксэсуараў патрабуе папулярнасці, якая патрабуе арганізацыйнай дзейнасці. Гэта як клуб, дзе кожны магазін невялікі клуб Аднак веласіпедныя кампаніі таксама кіруюць карыстальнікамі для ўдзелу праз дзейнасць па павышэнні іх лаяльнасці і актыўнасці да брэнда У якасці прыкладу, які праводзіў марку Шанхай Фенікс, у сваім штогадовым дакладзе 2022 Выкарыстоўвайце спецыялізаваныя сцэнарыі, пашырайце ўплыў брэнда і актыўна прасоўваюць брэнд, прадукты і веласіпедныя віды спорту. Эканоміка на роварах з двума коламі прыцягвае не толькі прадпрыемствы ў ланцужку ровараў для пастаяннага інвеставання, але і некаторых спартыўных брэндаў, жыццёвых кампаній і нават трэціх платформаў, якія спадзяюцца прадэманстраваць свае сілы ў гэтай галіне.
